ATLAS PF3107-G-EIP-HW 输出模块

—ATLAS PF3107-G-EIP-HW 产品信息—

1. 核心概述

Atlas PF3107-G-EIP-HW 是 Atlas Copco 的 PF3107 系列中的一款驱动装置。该装置属于 PF3000 系列的升级版（EIP 代表 Extended Integration Package）

• 结构紧凑：设计紧凑，便于在空间受限的装配线上进行安装和集成。
• 高精度控制：提供稳定可靠的扭矩控制，适用于对拧紧质量要求较高的场景。
• 集成友好：支持常用的工业通讯协议（如 EtherNet/IP、PROFINET 等），便于快速集成到现有的生产线MES系统中。

2. 关键参数（根据 PF3107 系列标准）

• 大扭矩：通常为 500 Nm 或 800 Nm（具体取决于具体配置）。
• 精度等级：符合 ISO/TS 15098 标准，精度通常为 0.2% 或 0.25%。
• 供电电压：220V 或 380V，三相。
• 通讯接口：支持 EtherNet/IP、PROFINET、CANopen 等工业通讯协议。

3. 产品特点

• 结构紧凑：相较于传统的扭矩装置，PF3107-G-EIP-HW 采用模块化设计，体积更小，便于在空间有限的装配线上部署。
• 稳定可靠：采用 Atlas Copco 的核心技术，能够在严苛的工业环境中连续稳定运行，确保每一颗螺栓都能被拧紧到设定的扭矩值。
• 集成简便：支持 EtherNet/IP 和 PROFINET 等常用工业通讯协议，便于快速接入现有的自动化系统，实现数据追溯和工艺管控。

4. 结构与组成

• 驱动机本体：核心的驱动部件，负责将电能转化为机械扭矩。
• 电气控制箱：负责驱动装置的运行控制、参数设置以及与上位机的通讯。
• 通讯模块：如 EtherNet/IP 模块、PROFINET 模块，用于实现与PLC或MES系统的网络连接。
• 传感器接口：用于连接扭矩传感器，实时监测扭矩值。

5. 应用领域

• 汽车零部件拧紧：特别是发动机、变速箱、底盘及车身结构件的关键螺栓拧紧任务。
• 中小型装配线：适用于空间受限的小型工位或自动化装配线，能够快速完成拧紧动作。
• 电动车制造：适用于动力电池模组、电驱系统等高精度装配任务。

6. 安装与维护

• 安装：
  • 位置选择：由于结构紧凑，建议安装在机床或自动化装配线的固定支架上。
  • 电气连接：连接电源线和通讯线（EtherNet/IP 或 PROFINET），确保通讯稳定。
  • 参数设定：通过 HMI（人机界面）或上位机软件设定扭矩值、紧固顺序和时间参数。
• 维护：
  • 定期检查：定期检查驱动机本体的电气连接是否牢固，是否有松动或腐蚀现象。
  • 润滑保养：定期检查齿轮箱油位，添加或更换润滑油，确保机械运转顺畅。
  • 故障排查：通过驱动装置自带的故障指示灯或 HMI 界面快速定位故障点，必要时更换易损件。

—————————————————-———————————————————

世界知名品牌合作

ABB 丨 GE  丨 Allen Bradley丨 Honeywell丨Emerson丨 Bently Nevada丨Prosoft丨Westinghouse丨

Triconex丨 Foxboro丨ICS Triplex丨Hima丨Schneider丨Yokogawa丨Woodward  等全球一线品牌。品质保障

✨销售经理：刘锦玉

☎ 电话/微信：15359273791

📧 电子邮件：sales1@xrjdcs.com

🌐 官网：

官网① www.xrjplc.com

官网② www.xrjelectric.com

产品承诺:
承诺一:保 证 全新原装进口
承诺二:保 证 安全准时发货,
承诺三:保 证 售后服务质量

优势价格，大量现货。
流程一:1、客户确认所需采购产品型号
流程二:2、我方会根据询价单型号查询以及交货期，拟一份详细正规单
流程三:3，客户收到单并确认型号无误后订购产品
流程四:4、单负责人根据客户提供型号以及数量拟份销售合同
流程五:5、客户收到合同查阅同意后盖章回传并按照合同销售额汇款到开户行
流程六:6、我财务查到款后，业务员安排发货并通知客户跟踪运单